O Edifício teve sua construção no início da década de 40, a proposta foi de uma sede administrativa da Rede Ferroviária Federal. Em alvenaria e estilo art déco, o edifício faz parte da paisagem industrial e ferroviária de Curitiba. Localizado em um ponto estratégico da cidade, ficou no cruzamento das vias que originaram a ocupação urbana. Com área aproximada de 10 mil m² que servia também a manutenção das ferrovias, passou por diversas reformas e ampliações ao decorrer dos anos.

Sobreviveu às crises do modelo ferroviário – que se intensificou a partir da década de 80 – e entrou em decadência após ser incluído no Programa Nacional de Desestatização. Após ser desativado em 1992 com o incentivo de privatização do transporte pelo BNDES, o prédio ficou desocupado e sujeito a degradação por intemperismo e vandalismo. 

Em 2008 o Governo Federal cede a cessão provisória do edifício à UFPR. No ano seguinte a UFPR negociou com os seus setores a ocupação do prédio. Em 2010 o IPHAN aprova a nova ocupação e Preservação das fachadas. Juntamente com os processos de readequação do edifício original acontecem a concepção e execução do ANEXO A de 2.200,0 m². 

Atualmente a sede abriga o setor de educação e os cursos de turismo e psicologia. A UFPR continua em processo de ampliação e implantação de novos anexos. O Edifício é considerado uma UIP(Unidade de interesse de preservação) pela Prefeitura Municipal de Curitiba.